{"id":1291,"date":"2017-09-06T08:45:36","date_gmt":"2017-09-06T06:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/?p=1291"},"modified":"2019-04-15T10:47:52","modified_gmt":"2019-04-15T08:47:52","slug":"la-eficiencia-motores-electricos-ventilacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2017\/09\/06\/la-eficiencia-motores-electricos-ventilacion\/","title":{"rendered":"La eficiencia de motores el\u00e9ctricos en ventilaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 4<\/span> minutes<\/span><\/span>

La Comisi\u00f3n Internacional Electrot\u00e9cnica o <\/span>International Electrotechnical Commision<\/span><\/i> (IEC) es un organismo no gubernamental sin \u00e1nimo de lucro que se encarga de establecer est\u00e1ndares relativos a tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas y electr\u00f3nicas. En su marco de aplicaci\u00f3n, ha desarrollado un est\u00e1ndar para motores el\u00e9ctricos en ventilaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Para determinar el nivel de eficiencia de una manera visible la IEC 60034-30-1 desarroll\u00f3 clases de eficiencia operativa en motores AC para maquinaria el\u00e9ctrica rotativa que fueron revisadas en 2014. Se trata de un plan de clasificaci\u00f3n con cuatro niveles de eficiencia para motores llamada <\/span>C\u00f3digo IE<\/b>. Se trata de una clasificaci\u00f3n, que busca determinar la eficiencia energ\u00e9tica de los motores estableciendo as\u00ed un marco de referencia para fabricantes y organismos.<\/span><\/p>\n

Los cuatro niveles en los que se engloba la eficiencia energ\u00e9tica de estos se puede ver representada en la siguiente figura:<\/span><\/p>\n

\"IEC<\/p>\n

Los niveles de eficiencia marcados por el C\u00f3digo IE crean una nomenclatura b\u00e1sica para que los gobiernos puedan determinar el nivel de eficiencia y poder cumplir as\u00ed los est\u00e1ndares de m\u00ednimos de eficiencia energ\u00e9tica que deben cumplir los productos antes de venderse (Minimum Efficiency Performance Standards – MEPS ).<\/span><\/p>\n

Los motores el\u00e9ctricos consumen la mayor parte de la potencia el\u00e9ctrica en las industrias dentro de la Comunidad Europea en donde los motores son usados en los procesos de producci\u00f3n. Estos representan cerca del 70% de la electricidad consumida por las industrias.<\/span><\/p>\n

En el <\/span>Reglamento Europeo 640\/2009<\/b> se estima que el hecho de regular el tipo de motores el\u00e9ctricos usados en los equipos podr\u00eda llegar a representar un ahorro de entre el 20 y 30%. El tipo de equipos englobados en esta normativa son motores, mandos, bombas o ventiladores.<\/span><\/p>\n

En la normativa se establece un c\u00e1lculo orientativo que nos hace ver la importancia de este tipo de regulaciones. El consumo anual de electricidad en la Comunidad Europea referente a motores el\u00e9ctricos en 2005 era de 1067 TWh, con unas emisiones de CO2 de 427 Mt. Si imaginamos un escenario en el que no hubiera existido esta regulaci\u00f3n, se estima que el consumo en 2020 hubiera sido de 1252 TWh, lo que representa un incremento de un 17,3%.<\/span><\/p>\n

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En el <\/span>Reglamento Europeo 640\/2009 de motores el\u00e9ctricos<\/b><\/a> se establecen tres periodos de actuaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n

\"C\u00f3digo<\/p>\n

El 1\/2\/2011 entr\u00f3 en vigor el primer tramo de la regulaci\u00f3n, en el que se impon\u00eda un C\u00f3digo IE m\u00ednimo de nivel 2. Esto represent\u00f3 el primer paso en el camino a una mayor eficiencia energ\u00e9tico. En 2015 la normativa establec\u00eda que los motores el\u00e9ctricos de<\/span>\u00a07,5 kW en adelante deb\u00edan cumplir un c\u00f3digo m\u00ednimo IE3 o IE2 con velocidad variable.<\/span><\/p>\n

En enero de 2017 entraron en vigor las \u00faltimas metas marcadas por la Directiva 2005\/32\/CE relativa a la eficiencia energ\u00e9tica de los motores el\u00e9ctricos. A partir de esta fecha el nivel IE3 es obligatorio. Como alternativa, es posible usar un motor IE2 combinado con un convertidor de frecuencia para todos los motores de 0,75 kW hasta 375 kW.<\/span><\/p>\n

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Beneficios de los motores el\u00e9ctricos en ventilaci\u00f3n IE3<\/b><\/h2>\n

La Uni\u00f3n se enfrenta a retos sin precedentes debido a una creciente dependencia de las importaciones de energ\u00eda y a la escasez de recursos energ\u00e9ticos, as\u00ed como a la necesidad de limitar el cambio clim\u00e1tico y superar la crisis econ\u00f3mica. La eficiencia energ\u00e9tica es un medio valioso para superar estos retos. Mejora la seguridad de abastecimiento de la Uni\u00f3n al reducir el consumo de energ\u00eda primaria y las importaciones de energ\u00eda. Asimismo, ayuda a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero de manera rentable en relaci\u00f3n con los costes, y de este modo, a mitigar el cambio clim\u00e1tico. <\/span><\/p>\n

El cambio a una econom\u00eda m\u00e1s eficiente en el consumo de energ\u00eda tambi\u00e9n debe acelerar la difusi\u00f3n de soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras, impulsando el crecimiento econ\u00f3mico en varios sectores relacionados con la eficiencia energ\u00e9tica. En este sentido, el\u00a0<\/span>est\u00e1ndar IE3 representa el siguiente nivel de eficiencia de los motores el\u00e9ctricos desde que entr\u00f3 en vigor la Directiva de eficiencia energ\u00e9tica 2009\/125\/CE y su versi\u00f3n actualizada en la <\/span>Directiva de eficiencia energ\u00e9tica<\/span><\/a> 2012\/27\/UE, que forma parte de la estrategia 2020. De acuerdo con esta estrategia, el consumo de energ\u00eda deber\u00eda reducirse un 20% y la cuota de energ\u00edas renovables deber\u00eda incrementar un 20% para el 2020.<\/span><\/p>\n

Los beneficios que un motor IE3 ofrece son muchos, entre ellos destacan:<\/span><\/p>\n