{"id":3023,"date":"2019-12-16T07:55:50","date_gmt":"2019-12-16T06:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/?p=3023"},"modified":"2019-12-16T17:15:28","modified_gmt":"2019-12-16T16:15:28","slug":"motor-monofasico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#%C2%BFEn_que_consiste_un_motor_monofasico\" >\u00bfEn qu\u00e9 consiste un motor monof\u00e1sico?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#%C2%BFCuales_son_las_partes_de_un_motor_monofasico\" >\u00bfCu\u00e1les son las partes de un motor monof\u00e1sico?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#%C2%BFComo_es_el_funcionamiento_de_un_motor_monofasico\" >\u00bfC\u00f3mo es el funcionamiento de un motor monof\u00e1sico?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#%C2%BFCuales_son_los_tipos_de_motores_monofasicos\" >\u00bfCu\u00e1les son los tipos de motores monof\u00e1sicos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#Motor_monofasico_de_fase_partida\" >Motor monof\u00e1sico de fase partida<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#%C2%BFCuales_son_las_aplicaciones_de_los_motores_monofasicos\" >\u00bfCu\u00e1les son las aplicaciones de los motores monof\u00e1sicos?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Reading Time: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span><p>El tema que hoy nos ocupa es el <strong>motor monof\u00e1sico<\/strong>. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia, por ejemplo hasta&nbsp; 2Kw o 3Kw.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Los motores monof\u00e1sicos son propios del \u00e1mbito dom\u00e9stico o de instalaciones en comercios donde no hay acceso a corriente alterna trif\u00e1sica. Algunos <strong>electrodom\u00e9sticos <\/strong>como frigor\u00edficos o lavadoras est\u00e1n accionados por motores monof\u00e1sicos.<\/p>\n<p>Ja hemos hablado en este blog acerca del <a href=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/motor-trifasico\/\">motor trif\u00e1sico<\/a>, un motor habitualmente destinado a sistemas industriales o comerciales y que requiere de una fuente de energ\u00eda el\u00e9ctrica trif\u00e1sica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEn_que_consiste_un_motor_monofasico\"><\/span>\u00bfEn qu\u00e9 consiste un motor monof\u00e1sico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La definici\u00f3n m\u00e1s simple y concisa para definir esta m\u00e1quina es la siguiente: <strong>el motor monof\u00e1sico es una m\u00e1quina rotativa que convierte energ\u00eda el\u00e9ctrica en energ\u00eda mec\u00e1nica<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n<p>Si bien hablamos aqu\u00ed que los motores trif\u00e1sicos no eran propios del \u00e1mbito dom\u00e9stico, debido principalmente a la necesidad de una fuente de alimentaci\u00f3n de corriente alterna trif\u00e1sica \u2013 poco habitual en hogares -, los motores monof\u00e1sicos son los motores comunes en la mayor\u00eda de casas.<\/p>\n<p>Sin embargo, en cuanto a su funcionamiento, componentes y sencillez, son muy similares a estos motores trif\u00e1sicos. Difieren principalmente en que necesitan de un bobinado auxiliar para iniciar el giro del rotor.&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el par motor suele ser habitualmente m\u00e1s bajo que el de los motores trif\u00e1sicos, aunque se pueden conseguir potencias de hasta 10 hp y funcionar con tensiones de hasta 440V. Esto se debe a que los motores monof\u00e1sicos poseen una \u00fanica tensi\u00f3n alterna frente a la triple onda de los trif\u00e1sicos.&nbsp;<\/p>\n<p>Las fuentes de potencia monof\u00e1sicas son las comunes en las instalaciones de los hogares espa\u00f1oles y por ende, estos motores de tama\u00f1o reducido son los ideales para accionar los sistemas de todo tipo de electrodom\u00e9sticos o instalaciones en casas.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_las_partes_de_un_motor_monofasico\"><\/span>\u00bfCu\u00e1les son las partes de un motor monof\u00e1sico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Podemos diferenciar en tres tipos los componentes principales de un motor monof\u00e1sico. Estos ser\u00edan los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>El <strong>estator, <\/strong>que es la parte fija del motor. B\u00e1sicamente est\u00e1 compuesto de un n\u00facleo de chapas de acero sobre el que se colocan, en unas ranuras, dos arrollamientos de hilo de cobre (principal o de trabajo, y auxiliar o de arranque).<\/li>\n<li>El <strong>rotor<\/strong>, que es la parte que gira en un motor monof\u00e1sico, gracias al campo magn\u00e9tico generado por el estator, como veremos a continuaci\u00f3n. Se compone de un eje \u2013 que en definitiva ser\u00e1 el encargado de trasladar esa energ\u00eda mec\u00e1nica, en el que va insertado un n\u00facleo magn\u00e9tico constituido por l\u00e1minas de acero, que a su vez incorporan longitudinalmente&nbsp; unas barras de aluminio formando una estructura conocida como \u201cjaula de ardilla\u201d.<\/li>\n<li>En tercer lugar encontramos los <strong>escudos, <\/strong>situados en los extremos del estator, cuya funci\u00f3n es mantener en posici\u00f3n el eje del rotor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Obviamente, nos quedar\u00eda por resaltar la <strong>carcasa,<\/strong> que no es otra cosa que el elemento que protege todas las partes de un motor monof\u00e1sico de cualquier da\u00f1o o perturbaci\u00f3n que provenga del exterior.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_es_el_funcionamiento_de_un_motor_monofasico\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo es el funcionamiento de un motor monof\u00e1sico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El funcionamiento de un motor monof\u00e1sico es esencialmente el mismo que el del motor trif\u00e1sico. Generan energ\u00eda mec\u00e1nica a trav\u00e9s de la energ\u00eda el\u00e9ctrica bas\u00e1ndose en el principio de <strong>atracci\u00f3n y repulsi\u00f3n<\/strong> entre un im\u00e1n y un n\u00facleo magn\u00e9tico al que se le aplica una corriente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>En este caso, el estator es el que recibe la corriente alterna del exterior y donde est\u00e1n situadas las bobinas, de aqu\u00ed que esta parte tambi\u00e9n se la conozca como <strong>inductor<\/strong>. En el rotor est\u00e1n situados las barras met\u00e1licas que funcionan como conductores de la electricidad.&nbsp;<\/p>\n<p>En el estator, por acci\u00f3n de la corriente monof\u00e1sica, se genera un <strong>campo magn\u00e9tico<\/strong> que produce una fuerza electromotriz en las barras del rotor. Estas barras est\u00e1n dispuestas en forma de espira y, debido a lo anteriormente comentado, giran generando esa energ\u00eda mec\u00e1nica para la que est\u00e1n concebidos.<\/p>\n<p>La velocidad de giro de un motor el\u00e9ctrico, habitualmente, tiene un valor fijo. Aqu\u00ed entran en juego los variadores de frecuencia, de los que tambi\u00e9n hemos hablado en este blog.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_los_tipos_de_motores_monofasicos\"><\/span>\u00bfCu\u00e1les son los tipos de motores monof\u00e1sicos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En los motores monof\u00e1sicos (a diferencia de los trif\u00e1sicos) el estator produce un campo magn\u00e9tico <strong>estacionario pulsante<\/strong>&nbsp; que no es capaz por s\u00ed mismo de provocar un par de arranque Para generar ese par de arranque&nbsp; el motor necesita de un devanado auxiliar desfasado 90\u00b0 respecto del devanado principal.&nbsp;<\/p>\n<p>Esta caracter\u00edstica se debe a que existe la necesidad de crear un <strong>campo bif\u00e1sico partiendo de uno monof\u00e1sico.<\/strong> Las diferentes disposiciones de estos devanados dictaminan la tipolog\u00eda del motor monof\u00e1sico.<\/p>\n<p>Pese a que pueden existir muchos tipos de motores monof\u00e1sicos, habitualmente se les divide en dos grandes categor\u00edas. Son las siguientes: motor monof\u00e1sico de fase partida, y de espira en cortocircuito o de sombra.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motor_monofasico_de_fase_partida\"><\/span>Motor monof\u00e1sico de fase partida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En este motor se distinguen dos bobinados, el principal y el auxiliar o de arranque. El bobinado auxiliar es necesario solamente en el arranque por lo que en algunos motores un interruptor desconecta de la corriente ese bobinado (soluci\u00f3n muy poco empleada) mientras que en la mayor\u00eda de motores el bobinado auxiliar va en serie con un condensar que le confiere a la corriente el desfasaje necesario para el arranque, una vez arrancado, el bobinado auxiliar y su condensador siguen&nbsp; activados, de ah\u00ed que a este tipo muy com\u00fan de motores se les llame tambi\u00e9n de condensador permanente.&nbsp;<\/p>\n<h3>Motor monof\u00e1sico de espira en cortocircuito<\/h3>\n<p>En lugar del bobinado o devanado auxiliar, se utiliza un anillo de bronce o cobre tambi\u00e9n conocido como \u201cespira de Frager\u201d, que retrasa el flujo magn\u00e9tico para proporcionar un campo alterno. Est\u00e1 concebido para motores de poca potencia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_las_aplicaciones_de_los_motores_monofasicos\"><\/span>\u00bfCu\u00e1les son las aplicaciones de los motores monof\u00e1sicos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hemos comentado arriba que su baja potencia y demanda de una fuente de alimentaci\u00f3n de potencia monof\u00e1sica coloca a estos motores <strong>en usos no industriales<\/strong>: como hogares, oficinas o peque\u00f1os comercios.&nbsp;<\/p>\n<p>Existe otra tipolog\u00eda no mencionada en la secci\u00f3n, la conocida como <strong>motores monof\u00e1sicos universales<\/strong>. Estos pueden trabajar independientemente de la corriente que reciban, sea corriente alterna o corriente continua. Son de alta potencia con respecto&nbsp; a su tama\u00f1o pero de vida reducida (por desgaste de las escobillas) por lo que se emplean en aspiradoras, exprimidores, batidoras, etc.&nbsp;<\/p>\n<p>Hemos visto que los motores monof\u00e1sicos son, generalmente, de un tama\u00f1o reducido y una potencia tambi\u00e9n baja, con lo cual son <strong>id\u00f3neos para instalaciones peque\u00f1as o electrodom\u00e9sticos<\/strong>. Por ejemplo en sistemas de ventilaci\u00f3n o calefacci\u00f3n, m\u00e1quinas de coser, taladros, m\u00e1quinas de aire acondicionado o sistemas de apertura y cierre de puertas de garaje o parking.<\/p>\n<p>Ya que los motores monof\u00e1sicos son baratos de producir y sencillos en construir, se producen en masa y tiene como resultado un <strong>bajo costo para el cliente<\/strong>. Adem\u00e1s, la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica destinada a apoyar a este tipo de motores tampoco exige de grandes esfuerzos o inversiones, con lo que ayudar\u00e1n a ahorrar costes tambi\u00e9n en este sentido.&nbsp;<\/p>\n<p>Obviamente, reduciremos la aplicaci\u00f3n de motores monof\u00e1sicos a \u00e1mbitos muy concretos debido a factores ya comentados: par de arranque bajo, reducido rendimiento y tambi\u00e9n factor de potencia limitado.<\/p>\n<p>Los motores monof\u00e1sicos son de baja eficiencia, es decir consumen bastante energ\u00eda en relaci\u00f3n a la potencia que generan, es por ello que empiezan a usarse cada vez m\u00e1s los motores EC (electr\u00f3nicamente conmutados), que son m\u00e1s potentes, m\u00e1s r\u00e1pidos y m\u00e1s eficientes que los monof\u00e1sicos.<\/p>\n<p><!--HubSpot Call-to-Action Code --><span id=\"hs-cta-wrapper-d5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829\" class=\"hs-cta-wrapper\"><span id=\"hs-cta-d5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829\" class=\"hs-cta-node hs-cta-d5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829\"><!-- [if lte IE 8]>\n\n\n<div id=\"hs-cta-ie-element\"><\/div>\n\n\n<![endif]--><a href=\"https:\/\/cta-redirect.hubspot.com\/cta\/redirect\/2009592\/d5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" id=\"hs-cta-img-d5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829\" class=\"hs-cta-img\" style=\"border-width: 0px;\" src=\"https:\/\/no-cache.hubspot.com\/cta\/default\/2009592\/d5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829.png\" alt=\"Asesoramiento t\u00e9cnico en ventilaci\u00f3n\"><\/a><\/span><script charset=\"utf-8\" src=\"https:\/\/js.hscta.net\/cta\/current.js\"><\/script><script type=\"text\/javascript\"> hbspt.cta.load(2009592, 'd5a02280-0af7-4a6f-bebf-a166b58c2829', {}); <\/script><\/span><\/p>\n<p><!-- end HubSpot Call-to-Action Code --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Reading Time: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>El tema que hoy nos ocupa es el motor monof\u00e1sico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia, por ejemplo hasta&nbsp; 2Kw o 3Kw.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-3023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asesoria-tecnica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones - S&amp;P \/blog no visible<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El tema que hoy nos ocupa es el motor monof\u00e1sico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones - S&amp;P \/blog no visible\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El tema que hoy nos ocupa es el motor monof\u00e1sico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"S&amp;P \/blog no visible\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-16T06:55:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-12-16T16:15:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motor-monofasico.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"934\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"539\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"S&amp;P\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"S&amp;P\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones - S&amp;P \/blog no visible","description":"El tema que hoy nos ocupa es el motor monof\u00e1sico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones - S&amp;P \/blog no visible","og_description":"El tema que hoy nos ocupa es el motor monof\u00e1sico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia.","og_url":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/","og_site_name":"S&amp;P \/blog no visible","article_published_time":"2019-12-16T06:55:50+00:00","article_modified_time":"2019-12-16T16:15:28+00:00","og_image":[{"width":934,"height":539,"url":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motor-monofasico.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"S&amp;P","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"S&amp;P","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/","url":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/","name":"\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones - S&amp;P \/blog no visible","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motor-monofasico.jpg","datePublished":"2019-12-16T06:55:50+00:00","dateModified":"2019-12-16T16:15:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/#\/schema\/person\/a649fcc0fccdca5446ea2bc371ad5cb9"},"description":"El tema que hoy nos ocupa es el motor monof\u00e1sico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la necesidad de un motor de baja potencia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motor-monofasico.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motor-monofasico.jpg","width":934,"height":539,"caption":"Motor monof\u00e1sico"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2019\/12\/16\/motor-monofasico\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfQu\u00e9 es un motor monof\u00e1sico? Caracter\u00edsticas, tipolog\u00edas y aplicaciones"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/","name":"S&amp;P \/blog no visible","description":"El Blog de ventilaci\u00f3n eficiente para una mejor calidad del aire","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/#\/schema\/person\/a649fcc0fccdca5446ea2bc371ad5cb9","name":"S&amp;P","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/994644236667321375ba4d21a34a002e2bcfd7b33a114caa4c9dc488ece6c970?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/994644236667321375ba4d21a34a002e2bcfd7b33a114caa4c9dc488ece6c970?s=96&d=mm&r=g","caption":"S&amp;P"},"url":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/author\/binaria\/"}]}},"reading_time":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\"><span class=\"rt-label rt-prefix\"><\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\"> min. de lectura<\/span><\/span>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3023"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3026,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3023\/revisions\/3026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}