{"id":460,"date":"2017-01-18T08:00:01","date_gmt":"2017-01-18T07:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/?p=460"},"modified":"2019-04-15T10:48:43","modified_gmt":"2019-04-15T08:48:43","slug":"calefaccion-de-un-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/2017\/01\/18\/calefaccion-de-un-taller\/","title":{"rendered":"Calefacci\u00f3n de un taller: caso pr\u00e1ctico"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Reading Time: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span><h2>Caso pr\u00e1ctico: calefacci\u00f3n de un taller<\/h2>\n<p>Una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea compr\u00f3 en las instalaciones cercanas al Aeropuerto de Barajas una antigua nave propiedad de los bomberos, que \u00e9stos utilizaban como almac\u00e9n. El objetivo ahora era dedicar esta nave a la reparaci\u00f3n de equipos con el inconveniente de que al tener que operar personas en su interior, no se alcanzaba el nivel m\u00ednimo de confort para trabajar si no se montaba un sistema de calefacci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-509\" src=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/iStock-518589644.jpg\" alt=\"calefaccion taller\" width=\"724\" height=\"483\" srcset=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/iStock-518589644.jpg 724w, https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/iStock-518589644-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/p>\n<p>Se trata de una nave de planta pr\u00e1cticamente cuadrada, con una superficie de 370 m2 y una altura de 6,5 m. La nave tiene 2 grandes portones met\u00e1licos, de 4 m cada uno, para entrada de camiones y una puerta peque\u00f1a para personas; el aislamiento podemos considerar que es malo. La temperatura m\u00ednima registrada en invierno en el interior de la nave es de unos 5\u00ba y se desear\u00eda conseguir llegar hasta unos 17\u00ba ya que la actividad a desarrollar no es est\u00e1tica.<\/p>\n<p>Para el c\u00e1lculo de las necesidades, podemos emplear sofisticadas f\u00f3rmulas teniendo en cuenta datos como el grosor de paredes, el material empleado, los coeficientes de transmisi\u00f3n, etc.. La realidad es que en la mayor\u00eda de los casos cuesta mucho llegar a conocer estos datos con veracidad.<\/p>\n<p>La experiencia de muchos casos similares nos lleva a una soluci\u00f3n mucho m\u00e1s simple para este tipo de casos con los que no tenemos que actuar con alta precisi\u00f3n. Para calefaccionar una nave industrial mal aislada, debemos considerar unas necesidades de 1 vatio\/h por cada grado que queramos aumentar y por cada m3 de local.<\/p>\n<p>As\u00ed, en este caso las necesidades de potencia a instalar ser\u00edan:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">P = 370 x 6,5 x (17-5) = 28.860 W<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el problema de estas naves industriales de una cierta altura es la estratificaci\u00f3n a causa del efecto convecci\u00f3n que impulsa el aire caliente hacia arriba al ser m\u00e1s ligero. As\u00ed si medimos la temperatura interior en un local con calefacci\u00f3n, veremos que la temperatura se incrementa alrededor de un 7 % por cada metro de altura (ver el ejemplo de la ilustraci\u00f3n Fig. 1).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-508\" src=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Screenshot-2017-01-11-at-10.32.30-AM.png\" alt=\"calefaccion taller\" width=\"554\" height=\"282\" \/><\/p>\n<p>Tal como vemos en el ejemplo, para conseguir una temperatura de 20\u00ba a un nivel de 2 m, necesitamos energ\u00eda para que en los 6,5 m haya una temperatura de m\u00e1s de 26\u00ba. Para evitar esta estratificaci\u00f3n y despilfarro de energ\u00eda, necesitaremos realizar una instalaci\u00f3n mediante la colocaci\u00f3n de ventiladores en el techo que impulsen el aire caliente hacia las zonas m\u00e1s bajas y uniformicen la temperatura del local. (Fig. 2)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-507\" src=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Screenshot-2017-01-11-at-10.32.47-AM.png\" alt=\"calefaccion taller\" width=\"556\" height=\"283\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nuestra propuesta es instalar 6 aerotermos del modelo EC-5N, 3 en cada una de las paredes largas a una altura de 3 m del suelo, comandados por un termostato TR-1 que se ubicar\u00eda aproximadamente a 1,80 m de altura y colgados de soportes direccionables, y un selector de potencia CR-25. Para evitar la estratificaci\u00f3n instalar\u00ed- amos 6 ventiladores de techo modelo HTB-150 N repartidos uniformemente en el techo del local. Sobre la puerta peque\u00f1a de acceso que puede permanecer abierta con m\u00e1s frecuencia, instalaremos una cortina de aire modelo COR-6-1000 conectada a un sistema autom\u00e1tico que la ponga en funcionamiento en el momento en que se abra la misma. As\u00ed evitaremos p\u00e9rdidas considerables de temperatura.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-506\" src=\"https:\/\/www.solerpalau.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Screenshot-2017-01-11-at-10.32.59-AM.png\" alt=\"calefaccion taller\" width=\"554\" height=\"379\" \/><\/p>\n<p>Te dejamos<a href=\"http:\/\/www.solerpalau.es\/media\/casos\/cp07.pdf\" target=\"_blank\"> aqu\u00ed<\/a> el caso pr\u00e1ctico\u00a0completo, con toda la informaci\u00f3n sobre los productos recomendados, accesorios y caracter\u00edcticas t\u00e9cnicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Reading Time: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>Caso pr\u00e1ctico: calefacci\u00f3n de un taller Una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea compr\u00f3 en las instalaciones cercanas al Aeropuerto de Barajas una antigua nave propiedad de los bomberos, que \u00e9stos utilizaban como almac\u00e9n. 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