En virole courte la boite à bornes est celle du moteur, en virole longue une boite à bornes est fixée à l’extérieur de la virole.
Hélices en accouplement direct sur le moteur, avec pales en aluminium injecté de type “aerofoil”, à angle de calage variable (calé en usine au montage), montées sur un moyeu en aluminium injecté (diamètres 400 à 800) ou en acier (diamètres 900 à 1250).
Sens de l’air standard: Hélice-Moteur (sens B).
* Les TGT de diamètre 630 en 2 et 2/4 pôles, avec moteurs de 11, 15 et 18,5 kW uniquement disponibles en virole longue.
Moteurs
• Moteurs 1 vitesse IP55, classe F, triphasés 230/400V 50Hz pour les puissances jusqu’à 3kW, en 2, 4 et 6 pôles.
• Moteurs 1 vitesse IP55, classe F, triphasés 400V 50Hz pour les puissances supérieures à 3kW, en 2, 4 et 6 pôles.
• Moteurs 2 vitesses dalhander IP55, classe F, triphasés 400V 50Hz en 2/4, 4/8 et 6/12 pôles.
Les moteurs triphasés 1 vitesse sont compatibles avec variateurs de fréquence.
Sur demande
Sens de l’air: Moteur- Hélice (sens A).
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Large gamme d’hélices pour répondre au plus prêt aux prestations exigées
Les multiples combinaisons, nombre de pales-angle de pales, permettent d’utiliser le moteur le mieux adapté au besoin. -
Résistance à la corrosion
Virole et support moteur protégés contre la corrosion par galvanisation à chaud. -
Support moteur
Fabriqué en tôles électrosoudées pour les tailles 400 à 800. -
Support moteur aérodynamique
Conception permettant d’optimiser les performances du ventilateur (diamètres 900 à 1250). -
Hélice équilibrée dynamiquement
Equilibrage selon la norme ISO 1940, pour un fonctionnement sans vibration -
Profil de pale large: pression élevée
Le dessin de la pale a été prévu pour obtenir les meilleures performances:
Configuration 1: modèles 400 à 800-6
Configuration 2: modèles 800-9 à 1250