Soufflantes à Canal Latéral

SC-F-INT

APPLICATION
Les surpresseurs à canal latéral sont utilisés dans le transport pneumatique.
Applications typiques :
• transport pneumatique,
• machines graphiques, élévateurs pneumatiques, dispositifs de filtration multi-étages 
avec un très haut degré de séparation des poussières,
• aspirateurs industriels, piscines, aération dans les stations d'épuration biologique 
des eaux usées, usines de galvanoplastie, etc.,
• pour le transport sans huile de gaz non agressifs et non explosifs.

 

CONSTRUCTION
• surpresseur à canal latéral avec entraînement direct,
• la roue est en alliage d’aluminium, équilibrée dynamiquement
selon la norme ISO 1940-1,
• le carter est coulé en alliage d’aluminium,
• surpresseur adapté à un fonctionnement en position horizontale ou verticale,
• couleur standard du surpresseur : gris RAL 7042,
• température maximale du fluide transporté : 60ºC,
• plage de température ambiante de -20ºC à +40ºC.

 

MOTEUR
• asynchrone, triphasé 400V, 50Hz (connexion en Δ pour la technique 87Hz-87Hz),
• classe de rendement IE3 (à partir de 0,75 kW) ou IE2 (en dessous de 0,75 kW),
• indice de protection IP55,
• classe d’isolation F,
• protection thermique (TP ou TP et PTC) – sur certains moteurs,
• refroidissement externe 230V, 50Hz / 24V DC (en option).

 

VARIATEUR DE FRÉQUENCE
Intégré au moteur électrique, configuration d’usine en technique 87Hz.
Équipement standard :
• Entrée analogique (0-10V / 0-20mA),
• Pupitre de commande intégré ou déporté (commande et configuration).
Équipement en option :
• Cartes de communication CANopen, EtherCAT, PROFINET, Sercos III, PROFIBUS,
• Fonction de sécurité Safety + CANopen, Safety + EtherCAT, 
Safety + PROFINET, Safety + Sercos, Safety.

 

EXÉCUTIONS SPÉCIALES
• moteur avec un indice de protection différent du standard,
• moteur équipé de capteurs ou d’un refroidissement supplémentaire,
• plage de température ambiante inférieure à -20ºC et supérieure à +40ºC.