Axiale riemaangedreven ventilatoren met cilindrische behuizing en motor buiten de ventilatorbehuizing. De behuizing is gemaakt van stevig gelast plaatstaal Fe 360 B thermisch verzinkt met dubbele flens en inspectieluik. De waaier en de naaf zijn gemaakt van een gegoten aluminiumlegering, met variabele spoedhoek, dynamisch gebalanceerd. Deze constructie is inclusief riembeschermer. De aandrijfcomponenten zijn volledig geïsoleerd van de luchtstroom. De plaat is geverfd na een kataforese behandeling + polyurethaanverf. Bedrijfstemperatuur -20ºC / 180ºC.
Montagesystemen
- OPSTELLING 9: riemaandrijving met motor ondersteund door de behuizing.
- OPSTELLING 12: riemaandrijving met ventilator en motor ondersteund door het basisframe. Alleen beschikbaar voor stalen naafversies.
Op aanvraag
- Vervaardigd in staal Fe 360B speciaal voorbereid om continu te werken tot 300ºC.
- Vervaardigd in Corten, voor hogere temperaturen dan 300ºC.
- Anticorrosieve versie in INOX AISI 304-316.
- Speciale afgedichte versie voor specifieke toepassingen.
Motoren
Spanning:
Drie -fase 230 / 400V-50Hz
Overige eigenschappen
- Waaier-Motor (stroom B).
- Motor-Waaier (stroom A), op aanvraag. < br> - Voor maten groter dan 1000 zijn de ventilatoren standaard thermisch verzinkt.
- Van diameter 1601 tot 1801 is de naaf vervaardigd uit staal.
Montagesystemen
- OPSTELLING 9: riemaandrijving met motor ondersteund door de behuizing.
- OPSTELLING 12: riemaandrijving met ventilator en motor ondersteund door het basisframe. Alleen beschikbaar voor stalen naafversies.
Op aanvraag
- Vervaardigd in staal Fe 360B speciaal voorbereid om continu te werken tot 300ºC.
- Vervaardigd in Corten, voor hogere temperaturen dan 300ºC.
- Anticorrosieve versie in INOX AISI 304-316.
- Speciale afgedichte versie voor specifieke toepassingen.
Motoren
Spanning:
Drie -fase 230 / 400V-50Hz
Overige eigenschappen
- Waaier-Motor (stroom B).
- Motor-Waaier (stroom A), op aanvraag. < br> - Voor maten groter dan 1000 zijn de ventilatoren standaard thermisch verzinkt.
- Van diameter 1601 tot 1801 is de naaf vervaardigd uit staal.